Una Sicilia con due poli aeroportuali: Palermo-Trapani per la Sicilia occidentale e Catania-Comiso per la Sicilia orientale. Un sistema caldeggiato dal presidente dell’Enac, Vito Riggio, e che è già esistente nel paese. “In Italia c’e’ gia’ un esempio in questo senso – spiega Riggio – il polo Firenze-Pisa ha dato vita all’aeroporto di Toscana, la stessa direzione dovremmo seguire in Sicilia anche sulla base delle indicazioni del Piano nazionale degli aeroporti”. Quindi, il presidente dell’Enac, ribadisce ancora una volta che “non ho mai pensato all’aeroporto di Trapani Birgi scollegato dall’idea che si ha dell’aeroporto di Palermo”. Ricordo prosegue – quando incontrai per la prima volta i rappresentanti del gruppo Eurkanian. Venivano da una brutta esperienza in Portogallo e avevano 2 miliardi e 400 milioni di euro da investire. Il loro obbiettivo dichiarato erano gli scali toscani e siciliani. Da li’ a breve li presentai all’allora presidente del consiglio Enrico Letta e ne fu subito entusiasmato. Poi anche Renzi, all’epoca sindaco di Firenze, diede il proprio lasciapassare. In Sicilia ancora non si e’ capito cosa vuole fare la Regione”.
