Parigi e Lione vietano a partire da lunedì la circolazione dei veicoli più inquinanti: una prima assoluta, in forma sperimentale, per diverse regioni francesi che soffrono di un super-concentrato di particolato fine.
La capitale francese all’alba si sveglia avvolta da una nebbiolina scura. Dal 16 gennaio Parigi e altri 69 comuni hanno reso obbligatorio un adesivo chiamato “Crit’Air”, certificato di qualità dell’aria, per i veicoli meno inquinanti, dopo che l’efficacia delle targhe alterne è stata più volte criticata. A partire dal 23 gennaio i veicoli non classificati (per la maggior parte immatricolati prima del 1997) e i veicoli di classe 5 (immatricolati tra il 1997 e il 2001), non potranno più circolare nella regione parigina, alla quale potranno accedere solo i veicoli di classe compresa tra 1 e 4 e i veicoli a “zero emissione”. La multa in caso di violazione è di 22 euro. In cambio le autorità hanno deciso di rendere più economico il trasporto pubblico con l’introduzione di un ticket forfettario di 3,80 euro al giorno. A Lione, invece, dove gli adesivi anti-inquinamento non sono ancora obbligatori, la Prefettura ha avviato un doppio sistema di circolazione: sì alle targhe alterne o ai veicoli a zero emissione.
